Ровно год назад, 1 октября 2020 года, в Челябинске был торжественно открыт Центр исторического наследия Южно-Уральской железной дороги. Поздравить с первым юбилеем новую развлекательно-образовательную площадку пришли ветераны-железнодорожники, действующие работники железной дороги и подрастающее поколение, в том числе будущие журналисты — воспитанники челябинского технопарка «Кванториум».
Ребята не просто окунулись в «Живую историю», но и получили яркий профессиональный опыт в необычной обстановке. Дело в том, что свою первую годовщину музей решил отпраздновать в новом, еще ни разу не опробованном формате. Прямо в фойе гостей и посетителей встречали самые настоящие строители, фронтовики, рабочие и простые жители прошлого века — переодетые артисты «Челябинского государственного академического театра драмы имени Наума Орлова». Аутентичная одежда, специфический выговор, различного рода словечки помогали перенестись в прошлое и представить себя на месте тех людей, которые стояли у истоков зарождения железной дороги.
«Для нас это был совершенно новый формат, — рассказывает Марина Пономарева, начальник по сохранению исторического наследия Южно-Уральской железной дороги. — И когда я вела первую группу, я, если честно, волновалась. Было непонятно, как это все сработает и какова будет реакция людей. И когда мы подошли к очаровательной барышне, которая отправляется из Санкт-Петербурга в Царское Село и специально по этому случаю купила новую красивую шляпку, внимательно прослушала светские сплетни и, поняв, что это очень перспективная поездка, делится своими эмоциями, надо было видеть реакцию людей. Изумление, восхищение, совершенно детский восторг… Это дорогого стоит».
Естественному восприятию «живой истории» способствовала и уникальная архитектура здания, не имеющая аналогов в нашей стране. Единственный похожий музей располагается в Нью-Йорке — это «Музей Соломона Гуггенхайма». Внутреннее пространство здесь также выполнено в форме спирали, «закрученной» вокруг атриума. Экспозиция занимает 10 секторов разного размера и различной комплектации и развивается по спирали. И чем дальше ребята переходили по секторам, тем ярче и полнее у них на глазах разворачивалась «живая история» — от зарождения в нашей стране железных дорог и до наших дней.
В конце экскурсии кванторианцы не упустили возможности прокачать свои профессиональные навыки. Юные журналисты пообщались с представителями центра, расспросили про историю создания, экспонаты, экскурсии, поснимали видео- и фоторепортажи. Что ж, будем ждать от них отчетные материалы. А пока делимся фотографиями в нашей группе ВК.
Справка
Проект музея был разработан специалистами института «Челябжелдорпроект». Внутреннее пространство Центра выполнено в виде спирали, которая поднимается с 1-го по 4-й этаж и символизирует эволюцию железнодорожного транспорта — в экспозиции представлены основные вехи развития железных дорог России и Южно-Уральской магистрали. В центральной части здания расположен атриум с крупным экраном, опоясывающим этажи — его длина 86 метров, высота 1,1 метра. Площадь музея составляет более 2 000 кв.м., высота в атриуме от пола до верхней точки купола — 20 метров.
